Ford Anglia E-494 A (1948-53)

Sinopsis histórica

El lanzamiento del primer Ford Anglia (el E-04-A), de ocho caballos fiscalesdata de noviembre de 1939.
En octubre de 1948 adopta una nueva calandra, con el radiador mas estilizado. A este modelo se le asigna la denominacion Anglia E-494 A. equipa un pequeño motor de 4 cilindros y 933cc.
En 1950, aparece una version con motor de 1172 cc, destinada a la exportacion. Le sustituye en 1953 el Anglia 100 E, un pequeño tres volumenes con un diseño muy distinto al primitivo.
En 1959 la saga continua con el 105 E, un coqueto dos puertas caracterizado por su zaga truncada, al estilo Citroën Ami 6.

A examen

Características técnicas

•    Motor: 4 cilindros en línea.
•    Cilindrada: 933 cc.
•    Diametro x carrera: 56,6 x 92,5 mm.
•    Relación de compresión: 6,3:1.
•    Potencia: 23CV a 4000 rpm.
•    Cambio: 3 relaciones.
•    Frenos: Tambores, con mando mecanico.
•    Batalla: 2290 mm.
•    Largo x ancho x alto: 3898 x 1447 x 1600 mm.
•    Velocidad máxima: 91 Km/h.
•    Unidades: 83027.

Observaciones

Fue un pequeño utilitario de dos puertas que logro una gran difusion en el Reino Unido. Diseñado por Dagenham, en anglia puede ser considerado descendiente directo del Ford 8 HP de preguerra, y contribuyo activamente a la motorizacion de muchos britanicos en los años inmediatamente posteriores al gran conflicto belico.
Como ocurre con otros automoviles de la epoca (Ford Prefect, Austin Devon, Morris Minor, etc) es facil localizar repuestos en su pais de origen, o en su defecto en Portugal, donde fue un coche bastante popular en su epoca.

Cotización

•    Ford Anglia E-494 A (1948-53):  4800/1200 euros.
•    Ford Anglia 100 E (1953-59): 4200/1200 euros.
•    Ford Anglia 105 E (1949-53): 3600/1200 euros.


Archivos